Unhaltbar: Tourismusbedingte Emissionen nehmen zu und 20 Länder sind die Hauptverursacher

Der weltweite Tourismus wächst weiter und steht vor einer entscheidenden Herausforderung in Bezug auf die ökologische Nachhaltigkeit.

Tourismus
Die Emissionen des Tourismus sind stärker gestiegen als das weltweite Wirtschaftswachstum.

Die durch den Tourismus verursachten Treibhausgasemissionen (THG) haben in den letzten Jahren ein alarmierendes Wachstum erfahren , das von nur 20 Ländern verursacht wurde. Zwischen 2009 und 2019 stiegen die Emissionen um 3,5 % pro Jahr und erreichten 2019 mit 5,2 Gigatonnen ihren Höhepunkt, was 8,8 % der weltweiten Emissionen entspricht.

Dies sind die wichtigsten Schlussfolgerungen einer Studie, die vor einigen Tagen in Nature Communications veröffentlicht wurde. Die Arbeit warnt davor, dass die Emissionen im Zusammenhang mit dem Tourismus viel stärker gestiegen sind als das globale Wirtschaftswachstum: Während erstere zwischen 2009 und 2019 jährlich um 3,5 % zunahmen, wuchs das globale Wirtschaftswachstum im gleichen Zeitraum nur um 1,5 % pro Jahr.

Tourismus, Treibhausgas, Kohlenstoff-Fußabdruck
Der versteckte Preis des Reisens: Der Tourismus verursacht bereits 8,8 % der weltweiten Emissionen.

Die Studie zeigt auch eine erhebliche Konzentration dieser Emissionen in einer kleinen Gruppe von Ländern: Die Vereinigten Staaten, China und Indien waren für 60 % des Anstiegs der touristischen Emissionen zwischen 2009 und 2019 verantwortlich, und im Jahr 2019 entfielen auf diese drei Länder 39 % der gesamten globalen touristischen Emissionen. Insgesamt verursachen 20 Länder drei Viertel der weltweiten Tourismusemissionen, während sich die restlichen 25 % auf 155 Länder verteilen.

Die Analyse, die als die bisher umfassendste gilt, basiert auf Daten aus 175 Ländern, die über einen Zeitraum von 11 Jahren erhoben wurden, wobei der von den Vereinten Nationen genehmigte Rahmen zur Messung des nachhaltigen Tourismus“ verwendet wurde.

Die Hauptursache für diesen Anstieg ist die steigende Nachfrage im Tourismus, insbesondere in Sektoren wie dem Luftverkehr, auf den 21 % der touristischen Emissionen entfallen, der Nutzung von mit fossilen Brennstoffen betriebenen Fahrzeugen (17 %) und Dienstleistungen wie der Stromversorgung (16 %). Trotz technologischer Fortschritte haben Effizienzsteigerungen nicht ausgereicht, um diesen Nachfrageanstieg auszugleichen.

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Der Tourismus auf dem Prüfstand: ein Emissionsriese, der außer Kontrolle gerät.

Associate Professor Ya-Yen Sun von der University of Queensland und Mitverfasserin der Studie warnt, dass sich die Emissionen aus dem Tourismus ohne dringende Maßnahmen alle 20 Jahre verdoppeln könnten, mit einem jährlichen Anstieg von 3-4 %.

Die Autoren weisen auch darauf hin, dass nach Angaben des Umweltprogramms der Vereinten Nationenbis 2030 eine Verringerung der derzeitigen globalen Emissionen um 42 % erforderlich ist . Andernfalls würde das im Pariser Abkommen festgelegte Ziel, die globale Erwärmung auf 1,5 Grad zu begrenzen, nicht erreicht werden

Vorschläge zur Bewältigung einer dringenden Herausforderung

Um das Problem zu lösen, schlagen die Forscher vier Schlüsselstrategien vor :

Genaue Messung der Emissionen: Ermittlung der Tourismussektoren, die am stärksten zu den Emissionen beitragen, wie z. B. der Luftverkehr und die Fahrzeugnutzung, um eine jährliche Reduzierung um 10 % bis 2050 zu erreichen.

Vermeidung einer übermäßigen Entwicklung des Tourismus: Festlegung von Schwellenwerten für ein nachhaltiges Wachstum und Definition klarer Dekarbonisierungsziele, insbesondere in den 20 Ländern mit den höchsten touristischen Emissionen.

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Tourismus im Zeitalter der Klimakrise: Verantwortungsvoller Urlaub oder Umweltkatastrophe?

Förderung lokaler Tourismusmärkte: Vorrang für den Inlands- und Kurzstreckentourismus, Entmutigung von Langstreckenreisen, die mit höheren Emissionen verbunden sind, durch Regulierung der Nachfrage nach internationalen Flügen.

Beseitigung der Ungleichheit zwischen den Ländern: Berücksichtigung der sozialen Kosten des Kohlenstoffs und Förderung eines gerechteren Ansatzes für das Tourismusmanagement sowie Eindämmung des unkontrollierten Anstiegs von Langstreckenflügen.

Tourismus
Die Verringerung des CO2-Fußabdrucks des Verkehrs kann sich auf die Förderung des Nahverkehrs statt des Fernverkehrs konzentrieren.

Die Einbeziehung des Tourismus in die Diskussionen der Konferenz der Vertragsparteien des Rahmenübereinkommens der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (COP29) ist ein wichtiger Meilenstein. Die Autoren der Studie betonen jedoch, dass es ohne konkrete Maßnahmen und evidenzbasierte Regelungen schwierig sein wird, die notwendige Dekarbonisierung des Tourismussektors zu erreichen.

Der rasche Anstieg der Kohlenstoffemissionen, der durch die wachsende Nachfrage und unzureichende technologische Verbesserungen verursacht wird, erfordert eine dringende und koordinierte Reaktion auf globaler Ebene. Nur durch die Umsetzung wirksamer politischer Maßnahmen und die Förderung verantwortungsbewusster Tourismuspraktiken wird es möglich sein, die Umweltauswirkungen dieses ständig expandierenden Sektors zu mildern.

Quellenhinweis:

Drivers of global tourism carbon emissions. Nat Commun 15, 10384 (2024). Sun, Y.Y., Faturay, F., Lenzen, M. et al.