Arktische Kälte in den USA verwandelt Ladestationen für Elektroautos in "Tesla-Friedhöfe"!

Die extremen Temperaturen, die in diesen Tagen in vielen Teilen der Vereinigten Staaten herrschen, haben dazu geführt, dass viele Elektroautos, insbesondere Tesla-Autos, völlig zum Stillstand gekommen sind.

Elektroautos in verschneiter Stadt
Niedrige Temperaturen haben einen unbestreitbaren Einfluss auf die Leistung und das Aufladen der Batterien von Elektroautos. Bild: Freepik.

Vor ein paar Tagen waren im Bundesstaat Illinois, insbesondere in Chicago, die merkwürdigsten Szenen zu beobachten. Dort standen eine ganze Reihe von Elektroautos still, offenbar aufgrund von Problemen, die durch die sehr niedrigen Temperaturen verursacht wurden.

Die meisten dieser Fahrzeuge waren Tesla-Elektroautos. Und Tatsache ist, dass die Marke von Elon Musk ständig Probleme und Beschwerden anhäuft. Die niedrigen Temperaturen beeinträchtigen sowohl die Supercharger als auch die Elektromodelle von Tesla. Aber das ist zusätzlich zu vielen anderen Beschwerden von Kunden, einige so ernst wie der Verlust der Lenkkontrolle und der Ausfall der Lenkunterstützung.

Tesla-Elektroautos werden wegen des kalten Wetters angehalten und ausgeladen

Chicago friert bei Temperaturen von bis zu -40 Grad Celsius ein. Zumindest ist das bei vielen Tesla-Elektroautos der Fall. Das berichtet Fox News, die von zahlreichen Fahrzeugen der Marke von Elon Musk berichten, die völlig ohne Strom sind und nicht an den Supercharger-Stationen von Tesla aufladen können.

Die Supercharger-Stationen von Tesla in Illinois, insbesondere die in Oak Brook, haben sich in einen verstörenden Autofriedhof verwandelt. Und das Schlimmste ist das völlige Ausbleiben einer Reaktion seitens der amerikanischen Marke, die in der ganzen Welt präsent ist. Sowohl die Betroffenen als auch die Medien haben mit völligem Schweigen reagiert.

Elektroauto-Batterien funktionieren am besten bei Temperaturen zwischen 20 und 35 ºC, und ab -10 ºC verlieren sie an Autonomie.

Ein Tesla-Besitzer beschwerte sich, dass sein Auto zwei Tage lang mehr als drei Stunden lang an den Supercharger angeschlossen war und er überhaupt keinen Strom laden konnte. Viele Fahrer waren gezwungen, ihr Auto stehen zu lassen und mussten Freunde oder Verwandte um Hilfe bitten, um es abzuholen. Auch andere Besitzer von Tesla-Elektroautos mussten die Dienste von Abschleppwagen in Anspruch nehmen, um ihre Autos aus den Ladestationen zu holen.

Warum und wie sich die extreme Kälte auf Elektroautos auswirkt

Die Auswirkungen der Kälte auf die Batterien von Elektrofahrzeugen und ihre Auswirkungen auf die Reichweite sind eine ständige Sorge für potenzielle Käufer, ob sie nun Tesla-Kunden sind oder eine andere Marke.

Die Realität ist, dass tiefe Temperaturen einen unbestreitbaren Einfluss auf die Batterieleistung und das Aufladen haben, aber es ist wichtig, bestimmte fatalistische Prognosen zu entmystifizieren, die von einigen selbsternannten Automobil-"Experten" verbreitet werden.

Die Batterien eines Elektroautos entladen sich bei kaltem Wetter schneller, ebenso wie die Batterien anderer Geräte wie Mobiltelefone und Kameras.

Es ist eine bekannte Tatsache, dass extrem kalte Bedingungen vorübergehend die Reichweite von Elektroautos beeinträchtigen. Das liegt vor allem daran, dass sich die physikalischen und chemischen Reaktionen in den Batterien verlangsamen, wenn die Temperaturen deutlich sinken. Die deutlichsten Auswirkungen zeigen sich jedoch in Gebieten mit extrem ungünstigem Klima, zum Beispiel mit häufigem Schnee und Eis.

Frau beim Aufladen der Batterie eines Elektroautos
Es hat sich gezeigt, dass extreme Kälte die Reichweite von Elektroautos vorübergehend beeinträchtigt.

Die Variablen, die sich auf die Batterien von Elektroautos, ob von Tesla oder anderen Marken, auswirken, gehen jedoch über die Winterbedingungen hinaus. Viele alltägliche Faktoren, die nicht ausschließlich mit dem Winter zusammenhängen, wirken sich zusätzlich zur Kälte auf die Reichweite aus. Dazu gehören Schwankungen in der Fahrgeschwindigkeit, die Beschaffenheit des Geländes, der Einsatz von Klimaanlagen in der Kabine und sogar die Verschlechterung der Batterie aufgrund der Fahrzeugalterung.

Die Auswirkungen niedriger Temperaturen zeigen sich in den physikalischen und chemischen Reaktionen in Batterien, insbesondere in Bezug auf die Leitfähigkeit und Diffusionsfähigkeit. In Lithium-Ionen-Batterien beispielsweise führt extreme Kälte zu einer Verlangsamung der internen Elektrolytflüssigkeit, was die Bewegung der Lithium-Ionen von der Anode zur Kathode beeinträchtigt. Dies führt zu einem Leistungsabfall, der sich bei Elektroautos in einem Verlust der Reichweite niederschlägt.